De Provincie Utrecht heeft IT&T opdracht gegeven een Monitoring- en BeslissingOndersteuningsysteem (MBO-systeem) te ontwikkelen. Het MBO-systeem maakt onderdeel uit van het samenwerkingsprogramma VERDER, Mobiliteit in Midden-Nederland en wordt ingezet als verkeersmanagement-instrument.
De provinciale weg N237 tussen Utrecht en Amersfoort en de parallel gelegen A28 is het eerste gebied dat is aangesloten op het MBO-systeem. Met behulp van real-time data afkomstig van verkeersregelinstallaties (VRI’s) wordt inzicht gegeven in de actuele verkeerssituatie op en in de nabijheid van de N237. Naast actuele informatie over de intensiteiten en de I/C-verhouding wordt ook actuele verkeersinformatie informatie verkregen over de wachtrijlengte en het aantal meervoudige stops. Op basis van ingestelde drempels wordt continu bewaakt of er zich een ongewenste situatie voordoet binnen het netwerk. Zodra zich een overschrijding voordoet, wordt de operator in de provinciale verkeerscentrale hierop geattendeerd, zodat tijdig passende maatregelen (regelscenario’s) kunnen worden ingezet ten aanzien van omleidingroutes. De actuele verkeersinformatie wordt op een geografisch kaartbeeld getoond, waarbij ook overschrijdingen van de wachtrijlengte en aantal meervoudige stops in beeld kunnen worden gebracht.
Het MBO-systeem is onlangs operationeel geworden in de regionale verkeerscentrale ‘Huis ter Heide’ van de Provincie Utrecht. Het is een belangrijke stap naar netwerkbreed operationeel verkeersmanagement binnen de regio. De eerste echte vertaling van het GGB(+) naar de praktijk.
Het systeem zal nog worden uitgebreid met onder andere een ongeregelde ‘ovonde’ en er is in het systeem rekening gehouden met een toekomstige koppeling met het NDW.
